پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
خلاصه تحقق دكترين دريا محور و ارتقاي سهم مناطق ساحلي و دريايي كشور در توسعه پايدار كشور در سالهاي اخير مورد توجه بودهاست. يكي از راهكارهاي توسعه مناطق ساحلي كمتر توسعه يافته كشور، ايجاد بنادر كوچك و بزرگ و رونق حمل ونقل دريايياست. با توجه به اهميت حمل و نقل دريايي و از سوي ديگر اهميت سازههاي پهلوگيري در حمل و نقل دريايي نياز به طراحي دقيقاين سازهها به شدت احساس مي شود. دلفينيها از انواع سازههاي پهلوگيري ميباشند كه براي مقدار قابل توجه نيروي جانبي طراحيميشوند. هدف از اين مقاله تحليل ديناميكي شمع اسكله شمع وعرشه و يا شمع دلفيني تحت بار جانبي است كه به طور دقيق تر بهبررسي شمع اسكله تحت بار جانبي ناشي از ضربه كشتي مي پردازد. بارهاي جانبي عمدتا به دليل كشش نقطه مهار پهلوگيري كشتي Opensees و همچنين واكنش باد و موج به بدنه كشتي ايجاد ميشوند. براي مدلسازي و تحليل شمع از نرم افزار استفاده ميشود.
كلمات كليدي:
شمع . بارجانبي . ديناميكي . كشتي . Opensees
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
خلاصه تحقق دكترين دريا محور و ارتقاي سهم مناطق ساحلي و دريايي كشور در توسعه پايدار كشور در سالهاي اخير مورد توجه بوده است. يكي از راهكارهاي توسعه مناطق ساحلي كمتر توسعه يافته كشور، ايجاد بنادر كوچك و بزرگ و رونق حمل ونقل دريايي است. با توجه به اهميت حمل و نقل دريايي و از سوي ديگر اهميت سازههاي پهلوگيري در حمل و نقل دريايي نياز به طراحي دقيق اين سازهها به شدت احساس مي شود. دلفينيها از انواع سازههاي پهلوگيري ميباشند كه براي مقدار قابل توجه نيروي جانبي طراحي ميشوند. هدف از اين مقاله تحليل ديناميكي شمع اسكله شمع وعرشه و يا شمع دلفيني تحت بار جانبي است كه به طور دقيق تر به بررسي شمع اسكله تحت بار جانبي ناشي از ضربه كشتي مي پردازد. بارهاي جانبي عمدتا به دليل كشش نقطه مهار پهلوگيري كشتي Opensees و همچنين واكنش باد و موج به بدنه كشتي ايجاد ميشوند. براي مدلسازي و تحليل شمع از نرم افزار استفاده ميشود.
كلمات كليدي:
شمع . بارجانبي . ديناميكي . كشتي . Opensees
نویسندگان :
سيد محسن نباتي ، رضا نادري
پنجمین همایش بین المللی مهندسی ژئوتکنیک و مکانیک خاک (1395)
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
